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情报探索 ›› 2024, Vol. 1 ›› Issue (6 ): 1-.

• 工作研究 •    

我国智能网联汽车产业专利合作网络特征及演化研究*

  

  1. (南京理工大学知识产权学院 江苏南京 210094)

  • 出版日期:2024-06-15 发布日期:2024-07-08
  • 作者简介:戚湧 (1970—),男,博士,教授,博士生导师,研究方向为知识产权管理;王先娟 (1998—),女,2021级硕士研究生,研究方向为知识产权管理。
  • 基金资助:

    *本文系国家自然科学基金项目“基于专利分析的智能网联汽车技术创新网络治理研究”(项目编号:20230171924096)成果之一。

  • Online:2024-06-15 Published:2024-07-08

摘要:

[目的/意义]从专利视角对我国智能网联汽车产业合作创新进行社会网络分析,为精准了解其专利合作网络演化规律提供情报支持与参考。\[方法/过程\]基于2000—2022年的合作专利数据,运用社会网络分析法构建专利合作网络,对网络特征及演化历程进行分析。\[结果/结论\](1)专利合作网络创新主体较多,整体合作关系较为松散。(2)网络规模不断扩大,创新主体呈现多元化发展,高校院所占据合作网络的核心地位。(3)专利合作研发的技术领域日益增多,人车交互、机器视觉、路况分析等为目前主要研究领域。(4)区域内部合作比例呈先上升后下降的趋势,跨区域合作的不均衡现象正在逐渐缩小。在此基础上,提出发挥高校科研力量、推动核心节点、发挥调节作用、集中产业优势资源、攻克核心技术、发挥中心区域技术和经济优势等促进智能网联汽车技术合作创新的对策建议。

关键词:

智能网联汽车, 专利合作网络, 社会网络分析